【正規品 新品未使用】コーチ COACH ピンク 花柄 カーキ 長財布 財布
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5,772円 8,880円
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商品説明

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■ブランド COACH(コーチ)管理番号41c

■商品説明 
アメリカ正規店にて購入 鑑定士による鑑定済み商品
定価5万円程

年齢問わず、これからの時期にピッタリなで人気の長財布♡
テンション上がります!機能性も抜群です!!

 
■カラー カーキ

     
■素材  PVCコーティングキャンバス レザー

■サイズ (約) 縦10cm × 横19cm × マチ2cm

■仕様・ラウンドファスナー開閉
    ・お札入れ×2
   ・ファスナー付き小銭入れ×1
   ・カードポケット×12
   ・内側長ポケット×2

■付属品 Care instruction(ケアカード)
当店ではアウトレットにて購入した確実正規品の
商品を販売しており、正規品証明であるケアかードが
付属されています。

日本全国のCoach直営店でもアフターケア(修理)
を受けることができます。

コピー商品等は一切取り扱っておりません。
本物ですのでご安心してご購入下さいませ。

【発送に関して】
■ご注文頂いてから4〜5日を目安にお手元に届くよう発送準備させて頂きます。
土曜日、日曜日にご注文の方は、
月曜日or火曜の発送になりますのでご了承くださいませ。
祝日も発送できませんのでご了承下さいませ。 

【ご注意】

■スマホやパソコンのモニター環境により、
商品の色味が少し異なって見える場合がございます。

■すり替え防止の為、返品はお断りさせて頂きます。

 ■箱、紙袋なしでの発送となります。 
紙袋と箱をつけたい場合は+500円で対応可能です。
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発送につきましては追跡・保証つきのラクマパックを使い、こちらで送料は負担致します♡

丁寧な対応を心がけております。
何かございましたらお気軽にコメント下さい♡
#shipon♡
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#正規品

商品情報

カテゴリ レディース
› ファッション小物
› 財布
サイズ なし
ブランド COACH
商品の状態 新品、未使用
配送料の負担 送料込
配送方法 かんたんラクマパック(ヤマト運輸)
発送日の目安 支払い後、4~7日で発送
発送元の地域 島根県

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ボルト強度を確認しようと思って検索すると必ず出てくるのが「強度区分」のお話し。

ボルトは世界で最も多く使用されている締結部品の一つですし、様々なシーンに合わせた強度のものを選ぶことの重要性はとてもよくわかります。でも私はいつもこう思っていました。「いや、強度区分の話はええねん。4.8=400と320やな。分かっとる。普通のボルトはいくつやねん!?」

というわけで、ここではボルトの強度を選定するお話しではなく「普通のボルト」で話を進めます。

 

「普通のボルトってなんやねん?」

 

強度区分を指定せずに購入したボルトのことです。強度区分を指定したボルトにはその頭に強度区分が刻印されています。

普通のボルトとは強度区分を指定することなく購入し、強度区分が刻印されていないボルトのことです。さらにここでは材質は鋼製、SS400のボルトとします。結論を言うとこれは強度区分4.6になります。

Panasonic EH-SA37 開封品[F=σ×A](力=応力×面積)です。

 

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では応力は?材料の性質から基準応力を決めて、使い方から安全率を決めて、許容する応力を設計します。

 

 [許容応力=②iPhone7 32GB ブラック ドコモ SIMフリー SIMロック解除済み

 


基準応力と安全率を決めれば定まります。

そして許容応力と有効断面先からボルトが耐えられる力が計算できます。






1.基準応力を決める。

まず基準となる2種類の指標を確認します。

 ・引張り強さ :これ以上の強さで引っ張ると破断する。

 ・降伏応力  :これ以上の強さで引っ張ると変形する。

 変形してもいいけど壊れては困るという場合は引張強さを基準にします。

 変形も困るという場合は降伏応力を基準にします。

 変形してもいいという設計を私はやったことが無いので基準はいつも降伏応力を見ています。

 参考までに、ステンレスなど材料によっては降伏応力を明確に示さないものもあります。その場合は耐力をみます。

*耐力:試験片に引張荷重をかけたときに、0.2%の伸びを示す荷重

 

 さてここでボルトの引張荷重です。普通ボルトの場合は次の値をみます。

 ・引張り強さ 400N/mm^2

 ・降伏応力  STOKKE/ストッケ トリップトラップ ニューボーンセット

 

ちなみにこれは強度区分[4.6]の値になります。強度区分は[.YA-MAN ヤーマン レイボーテRフラッシュスリム STA-202N]のように二つの数字で表し①の100倍が引張り強さを、そしてその②割が降伏応力を表します。

 [4.6]の場合、引張荷重が400 N/mm^2、降伏応力が400×6共立メンテナンス 株主優待 8000円分 匿名配送=240 N/mm^2となります。

 

 

参考ブログ:材料基礎

参考ブログ:NIKE AIR MAX 95 OG イエローグラデ 2020年版

図 応力ひずみ線図

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 ここで重要なこととして安全率の古典的な指標にUNWINの安全率というものがあります。あなたが設計者であるなら、絶対にこの指標を使ってはいけません。この指標は50年以上前のものであり、「私は何も考えずに設計しています」と言っているようなものです。

 安全率は、クレーン則のように法律で決まっている場合を除き、材料の使い方から設計者が見積もるものです。見積もる際の視点は4つ。

 ①計算条件の簡素化による過小評価を想定する。

 ②荷重のバラつきを想定する。

 ③荷重を受ける材料のバラつきを想定する。

 ④機械の中で果たすべき機能を明確にする。

 

①②③はこちら⇒[cobra様専用ドメーヌ ルフレーヴ ピュリニーモンラッシェ2011 セラー保管]参照してください。簡単に書くと、分布荷重だけど集中荷重で計算しちゃおう!条件違うから20%くらいは多く見積もろう。重量100kgだけど運転中は10%くらい上下するよね。板厚って10%くらいばらつくよね。しかも大抵は薄く出来上がっているよね。ということです。

 

 

*ちなみにボルトサイズ(直径)もやはり10%程度バラつきます。つまり断面積にすると20%近く(19%)ばらつきます。よってサイズのバラつきを考えると安全率は1.2(20%を考慮する)となります。

 

④についてですが、例えば、そのボルト1本が破断したら数百kgの機械が数十mの高さから落ちてきて非常に危ない!という場合、いくら①②③を想定して計算したとはいえ、そこからさらに大きな安全率を取りたくなるのが人情です。

 重量物を吊り上げる際に使われる玉掛道具、シャックルなどが該当します。*玉掛道具はクレーン則で安全荷重が決められています。

逆に、そのボルトが一つ破断しても機械の性能に直ちに影響を及ぼさない場合は、①②③を想定しておけば特に問題ありません。

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同じ機械の中でも用途・機能によって安全率は設計者がしっかりと見積もり、使い分けることが大切です。

 

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ヤーマン YAMAN ミーゼ ディープコア

話は変わりますが、私はかつて数百tクラスの機械を解体するために吊りピースを設計したことが何度もありますが、しっかりと安全率を取った設計とはいえ数百tもの機械が吊り上がっている間はずっと胃が痛くなりました。

 

 安全率をやたらめったら高くすると全てコストに跳ね返ってきます。最悪なのは「安全率を高くしたがために機械の重量が重たくなり、そのために別の危険が生じてしまう」などの負のスパイラルに陥ってしまう事です。

 

 機械の安全性の確保は安全率ではなく基本設計、そしてその評価をリスクアセスメントで行います。危険な箇所は「ボルトを太くして安全率を高くしよう!」ではなく、場合によっては複数本に増やすなどのいわゆる冗長化が有効になります。

 また機械全体を見て、あえて安全率を低く設定して非常時に壊れる場所を設定しておくことも安全性の確保に有効な場合もあります。ダメージトレランスと言います。

 

次回は安全率についてのまとめを行いたいと思います。

 

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コメント: 2
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    元JAFDS F-4KAI,FSX 構造、コクピットアレンジャ (火曜日, 13 10月 2020 )

    「普通のボルトってなんやねん?」
    何が言いたいの?
    一般的に考えるのは生のボルト(廉価市販品)、焼きの入ったボルト、ステンレス等の硬直ボルト(航空機に使用)。
    理論を並べても閲覧者には理解しにくいです。
    結論として素材別、サイズ別せん断荷重スペック表が一番ほしいです。

  • #2

    管理者 ( )

    JAFDS F-4KAI,FSX 構造様
    コメントありがとうございます。
    本記事はボルトを切り口に安全率についての私なりの考え方を書き記したものになります。本文導入部分で誤解を招くような表現があったかもしれず、お時間とらせてしまい申し訳ありません。
    読んで役に立ったと思っていただけるような記事作成に努めていきますので今後ともよろしくお願いいたします。

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